2020 梅赛德斯-奔驰 GLE 450

2020 Mercedes-Benz GLE 450 canada review

試車: Sammy Chan

攝影: Calvin Chan

出版日期: 2020年2月24日

 



當梅赛德斯-奔驰於2015年為旗下所有越野車種重新命名之時,在多所涉及車款之中如GLC,GLE及GLS,最令人難以適應的就莫過於從ML易名為GLE這個車系了。

 

畢竟,在侏罗纪公园之失落的世界一戲裡被恐龍又推又撞的便正正是深入迷心的奔馳ML越野車了。與此同時,易名後的2016 GLE由於外外裏裏尤以內籠方面都已煥然一新,不免予人有改朝換代的誤解,實際上才是中期小改款的版本而已,藉由第四代全新款式的出現之後,GLE亦終可名正言順地踏上新世代的征途。

 

早於去年十月在首試大會上體驗全新GLE之時,便已覺得GLE果真是完全不同了,除已徹頭徹尾地改造過來之外,GLE亦已成為梅赛德斯-奔驰要在世人面前展耀其最新科技和創作的鎮山之寶。

 

隨大躍進而來的亦不無不為人值得圈點的地方,那就是首次引入四汽缸引擎,雖說舊款GLE不是一早已用四汽缸引擎嗎?對是對的,但舊有的一台是四汽缸柴油引擎,如今的卻是燃油品種,絕不能混為一談。誠然,只須$64,700便可成為GLE車主亦全賴四汽缸才能成事的,但打著GLE 350旗幟的還是予人有點那個,相信街頭巷尾所見的絕大部分都會是從$72,000起首的GLE 450,不然就或許是將快加盟的$87,800之AMG GLE 53 4MATIC+了。

 

是次所試的為GLE 450 4MATIC,試車亦附加了多項套裝及個獨設備,其中,最豪的非$6,900的E-Active Body Control(EBAC),$6,900的Burmester 3D超班音響以及$2,600的Comfort Package莫屬了,單此三組便已叫人死而無憾,且也將上期所試但又沒有此三寶的奔馳旗艦GLS 450直比下去。

 

其它裝置尚有另索$6,900的Premium套裝,內有自動冷暖透氣調節座椅,中排車門電動遮陽簾,四室自動空調,溫文關門設備,虛擬導航以及360度視象器,$2,700的Tech套裝,$3,000的Intelligent Drive套裝,$2,450的Airmatic套裝,$1,700之Night外飾套裝以及$1,990之Macchiato真皮座椅等等,不錯,皮椅亦一如GLS般再也不是GLE 450的標準裝配,仿皮Artico才是。

 

看似比前大不了幾多的車身實質上已有可觀的增長,軸距和車長均已比前有所延伸,分別加長了80及105mm,而其中的64mm便是應用於後座腳位方面,再加上車橫度的輕微增長,無論是在膝位,肩位或腳位空間方面,新車均已比前寬敞了很多。在後座腳位得能大幅擴展之下,奔馳亦首次為GLE提供2+3+2七人座位格式,並以$2,400包裝給予有此需要的客戶。惜試車沒添此七人套裝,但從現有的後座設計來看,不難預計後座一旦化身為七人格局的中排座椅之後,進出第三排將會是多麼方便的,主因後座亦首次設有多種電動調校包括座墊和椅背,而座墊前後趟程亦有一百毫米的走盏。

 

整體造型與輪廓線條大致保持如昔但就比前更見生猛朝氣,車頭冚上的兩行Powerdomes襯托在大形鬼面罩上無疑是精髓所在,凜然氣勢迫人而來。既與E-Class同輩,車頭燈的LED晝行燈設計亦以雙箭咀形示人,即依循C,E和S-Class分別以一,二和三道弧條作為設計原則。Night比Sport套裝多了黑色元素著墨之處,而Night的氣口飾條及前後泵把越野護片均非Sport以電鍍妝扮。車尾造相亦層次分明,截然不同的尾燈設計亦讓新舊兩代容易使人識辨。大抵是因為新車的0.29風阻系值做得十分出色的原故,全新GLE的外觀不但沒有予人臃腫之感,反見得比前更為年輕,瀟洒和靈活。

 

不少新世代GLE的設計尤以內廂方面亦可在全新GLS上見到,如全幅版圖的雙芒12.3吋顯示屏,長方形的出風氣口和中控台上的耀眼扶手柄等等。此設計看來是要道出其越野本能,且亦與保時捷Cayenne同出一轍,但當有需要觸控中控台各種鍵掣時亦難免會構成些少阻礙。

 

GLE採用最新的MBUX infotainment多媒体通讯娱乐互动系统,並匹配彷如蘋果平板電腦的觸控面板,比昔日所用的旋鈕和數盤舊式操控現代化得多。猶如掌控智能手機般,用家在介面上全可以雙指缩放pinch,滑動slide和點觸tap等來操作,傳統的旋鈕rotary dial曾是操控介面的黃金指標,但愈趨普遍的trackpad也已愈來愈容易使用。有謝菜單鋪排簡易,GLE的觸控面板上手容易,在某程度上與雷克萨斯所用的有點類似但奔馳的則比較精簡,而點擊的回饋反應亦十分順暢和穩定。

 

若觸控面板並非所好的話,閣下大可改用其它指令如觸控顯示屏,軚盤上左右兩方的觸控掣又或隨時隨地學似家居Google Home或Android Alexa般說句“Hey Mercedes”來語控按摩功能或調校內廂溫度等各種系統。導航系統亦用上了虛擬視圖科技,利用前向錄像器來將影像投放和融合於地圖街名,方向箭咀和切線應用之上。

 

其它值得一提的包括保溫(電熱兼冷卻)前座杯墊,巨形投射顯示以及聞所未聞的全新洗車模式。當使用時,此模式會自動地收摺外望鏡,將懸掛升至最高點,關閉所有門窗和天窗,把空調切入回流狀態,而最聰明的莫過於將自動水撥和泊車感應器等統統關掉,洗車以後再也不用手忙腳亂了,奔馳,我愛你!

 

全新GLE 350和GLE 450均搭載4MATIC四輪驅動系統以及9G-TRONIC九前速自動波箱。兩公升渦輪增壓四汽缸引擎的最大馬力為255匹,最高扭力為273磅呎。驅動GLE 450的為一台三公升渦輪增壓直列式六汽缸引擎,並融入集成啟動器,鋰電池以及48伏特發電機組成的電力系統,除可藉此而強化動力輸出之餘亦可從中獲取更佳的運作效率。這台溫文的油電混合引擎可發出362匹最大馬力及高達369磅呎扭力。電馬達亦容許引擎在特定車速期間熄火滑行,本身的21匹馬力和184磅呎扭力輸出亦對滅除渦輪遲滯大有幫助。

 

依廠方資料顯示,GLE 450從起步加速至100 km/h只須5.7秒,與競爭對手之寶馬X5 xDrive40i不相伯仲。直列式六汽缸引擎不愧是一台反應㥛快的單位,加速時輸出柔滑線性,而高轉時也絲毫不會氣喘。全速摧谷時,引擎所吭出的節奏和音韻亦比昔日V6和順得多。排氣聲一如同廠CLS 53,畢竟大家都使用同一引擎,在Sport+模式之下所引發的爆炸聲就更把節奏推至高潮。與引擎匹配的為一副先進的九前速自動波箱,在任何時刻之下都與引擎配合得天衣無縫。

 

試車配備了AIRMATIC氣墊懸掛系統,懸掛會隨Sport運動模式而有所下降以提升高速穩定性。平治的4MATIC四驅系統原來亦有多種版本之分,應用於GLE 450上的就當然比GLE 350更為精湛,前後扭力分佈為百分百可變式,即可將100%全數扭力傳遞至前軸或後軸之上。

 

想要S-Class行車感受但同時又想有Range Rover的越野本領嗎?買家最好也一如試車般為座駕添置EBAC。此精湛系統是利用電子機械來操控每一車輪所承受的彈簧及避震壓力,可因應任何路面狀況而升高或降低。廠方聲稱E-Active Body Control是現今地球上唯一能有此功能的系統,容許GLE光明正大地挑戰越野天王Land Rover Discovery。駕駛者更可透過顯示屏來操控懸掛高低,亦可觸動Rocking Mode來將吸震筒搖來搖去,藉以脫離深坑和困境。此外,E-Active Body Control亦有其舒適性一面,其Curve Mode彎道模式便模仿電單車般減低乘客所受的側向拉力,另亦會利用前向錄影機批閱前方路面從而及早將避震器預設在最佳應變狀態之上。

 


Photo Gallery:

2020 Mercedes-Benz GLE-Class lineup 2020 Mercedes-Benz GLE 350 2020 Mercedes-Benz GLE 450 cavansite blue

 

2020 Mercedes-Benz GLE 450 rear quarter view 2020 Mercedes-Benz GLE 450 rear 2020 Mercedes-Benz GLE 450 side view air suspension up

 

2020 Mercedes-Benz GLE 450

 

2020 Mercedes-Benz GLE 450 bowmanville ontario 2020 Mercedes-Benz GLE 450 21-inch wheels 2020 Mercedes-Benz GLE 450 rear taillights

 

2020 Mercedes-Benz GLE 450 ctmp 2020 Mercedes-Benz GLE 450 driving 2020 Mercedes-Benz GLE 450 slalom

 

2020 Mercedes-Benz GLE 450 wood steering wheel 2020 Mercedes-Benz GLE 450 interior beige 2020 Mercedes-Benz GLE 450 driver display

 

2020 Mercedes-Benz GLE 450 dual widescreen displays 2020 Mercedes-Benz GLE 450 augmented reality navigation 2020 Mercedes-Benz GLE 450 suspension air springs control

 

2020 Mercedes-Benz GLE 450 rocking mode e-active body control feature 2020 Mercedes-Benz GLE 450 square air vents 2020 Mercedes-Benz GLE 450 grab handles

 

2020 Mercedes-Benz GLE 450 heated cooled cupholders 2020 Mercedes-Benz GLE 450 trackpad 2020 Mercedes-Benz GLE 450 burmester speakers

 

2020 Mercedes-Benz GLE 450 front seats beige 2020 Mercedes-Benz GLE 450 rear seats 2020 Mercedes-Benz GLE 450 trunk space cargo volume

 



規格 / Specifications:

型号 Model: 2020 梅赛德斯-奔驰 GLE 450 4MATIC
廠方建議售價 Base Price: $72,000.00
試車售價 Price as tested: $107,040.00
轴距 Wheelbase(mm): 2,995
长/阔/高 Length/Width/Height(mm): 4,924/2,157/1,772
引擎 Engine: 3.0L inline-6 turbo with EQ boost
最大马力 Horsepower-HP: 362 hp+21 hp EQ Boost/5,500-6,100 rpm
最高扭力 Torque-LB-FT: 369 lb-ft+184 lb-ft EQ Boost/1,600-4,500 rpm
波箱 Transmission: 九前速自动波箱
前懸 Suspension-Front: 雙願骨
後懸 Suspension-Rear: 多連杆
煞制-前 Brakes-Front: 透氣碟
煞制-後 Brakes-Rear: 透氣碟
輪胎 Tires: Pirelli Scorpion Winter 275/45R21

 




 

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