其它試車

2020 路虎 Defender 110

 

2020 路虎 Defender 110

2021年2月22日 / Sammy Chan

 

市面上雖已充斥多不勝數,種類繁多的越野車,但仍可稱得上為玄門正宗的,必非老牌子快意佳士拿及奔馳旗下的吉普Jeep Wrangler和G-Wagen莫屬了...

 



2021 富士 Ascent

 

2021 富士 Ascent

2021年2月8日 / Sammy Chan

 

七人車的需求一直並沒有因為迷你客貨車市場日漸息微而有所消感,反之,隨著屋價持續高企以至難以負擔之下...

 



2021 富士 Crosstrek Outdoor with EyeSight

 

2021 富士 Crosstrek Outdoor

2021年2月7日 / Sammy Chan

 

受疫情影響下,一年一度的加拿大車評人協會Automobile Journalists Association of Canada(AJAC)之2021 Canadian Car/Utility of the Year亦因應要從戶外移師室內...

 



2021 kia sorento

 

2021 起亞 Sorento X-Line 2.5t AWD

2021年1月17日 / Sammy Chan

 

不經不覺,Kia起亞Sorento越野車已然走進了第四代的演變歷程。若說Telluride是韓國起亞車廠的招牌名星的話...

 



volvo s90 electric

 

2020 富豪 S90 T8 Inscription

2021年1月12日 / Sammy Chan

 

若充電位之多寡能反映汽車製造商於電車發展方面的傾向的話,沃尔沃Volvo必然是龍頭大哥之一...

 



volvo v60 electric

 

2020 富豪 V60 T8 Inscription

2021年1月11日 / Sammy Chan

 

隨著歐洲各大車廠作出全電子化宣言之後,汽車全面電動化的世界已是指日可待的事...

 



2021 mini ev electric

 

2021 MINI Cooper SE 3-Door

2020年12月14日 / Sammy Chan

 

勢想不到向以終極駕駛機器Ultimate Driving Machine自居的BMW寶馬最終也要向全電化大同低頭...

 



2021 马自达3 Sport GT Turbo

 

2021 Mazda3 Sport GT Turbo

2020年11月30日 / Sammy Chan

 

無論在整體設計抑或底盤功架上,才於去年推出的第四代马自达Mazda3都比前三代有長足的進展...

 



2021 kia stinger chinese

 

2021 起亞 Stinger GT Limited

2020年11月24日 / Sammy Chan

 

每逢與人談起Kia南韓起亞車廠這品牌的時候,對方腦海中定會直覺地浮現入門和簡樸等字眼,也甚至會聯想到經濟型買家...

 



2020 梅赛德斯-奔驰 GLB 250

 

2020 梅赛德斯-奔驰 GLB 250

2020年11月23日 / Sammy Chan

 

近年芸芸全新出爐作品當中,若有任何一輛是筆者始料不及的,那必然是梅賽德斯-奔馳Mercedes-Benz的全新GLB車系了...

 



2020 沃尔沃 XC60 T8 Inscription

 

2020 沃尔沃 XC60 T8 Inscription

2020年11月22日 / Sammy Chan

 

在瑞典沃尔沃車廠於2010年被浙江吉利控股集團收購初期,雖然備受各方質疑Volvo的品牌形象會從此大打折扣,但事實經已証明...

 



2020 梅賽斯德-AMG A35

 

2020 梅賽斯德-AMG A 35

2020年11月9日 / Sammy Chan

 

一切都要從A開始講起。正如前文所說,從未想過向以豪華大轎車自居的梅賽德斯-奔馳也會轉而染指compact小型房車市場,且還已將這市場搞到聲色俱全,連概AMG高性能品牌亦不放過...

 



2020 梅賽斯德-AMG CLA 45

 

2020 梅賽斯德-AMG CLA 45

2020年11月2日 / Sammy Chan

 

勢想不到向以豪華大轎車自居的梅賽德斯-奔馳也會轉而染指compact小型房車市場,且還已將這市場搞到聲色俱全...

 



2020 genesis g90

 

2020 Genesis G90 5.0 Prestige

2020年10月18日 / Sammy Chan

 

從2015年成立至今,韓國现代車廠Hyundai的豪华子品牌Genesis捷恩斯在短短五年之間已然成為高端市場上一股不容忽視的勢力...

 



2020 lincoln phev

 

2020 林肯大陆 Aviator Grand Touring

2020年10月12日 / Sammy Chan

 

從種種跡象顯示,福特Ford將會取代特斯拉Tesla成為電車世界的龍頭大哥。首先,在完全沒有任何全電汽車於其旗下的當前,福特竟於去年十月公布它將建立全北美包括特斯拉在內最大的電動汽車充電網絡...

 



2020 x5m competition

 

2020 寶馬 X5 M Competition

2020年9月29日 / Sammy Chan

 

自寶馬BMW於2017年為M4引進全新開發的競賽版M Competition之後,總凡屬寶馬M系的經已陸續加設此全以性能掛帥的競賽版M Competition...

 



glc43 amg

 

2020 梅賽斯德-AMG GLC 43 4MATIC SUV

2020年9月28日 / Sammy Chan

 

跑車向來都是熱愛駕駛人士的dream car,它代表著激情,自由,開放及無拘無束的生活態度,但自越野車SUV漸漸成為汽車主流之後,不少傳統車種如房車和跑車等均已逐一被人唾棄,前景堪憂...

 



2020 豐田 4Runner TRD Pro

 

2020 豐田 4Runner TRD Pro

2020年9月1日 / Sammy Chan

 

儘管越野車趨房車化已成大局,但硬橋硬馬的經典車款依然追求者眾,Bronco從福特Ford及Defender從越野路華的廢墟裡死而復生便是這方面的最佳見證...

 



2020 豐田 Highlander Hybrid

 

2020 豐田 Highlander Hybrid

2020年8月31日 / Sammy Chan

 

越野車的發展可算已經歷了一段悠長兼精彩"歲月風雲"的年代了,至此消費者對這類產品也養成了頗為刁鑽的口味...

 



2020 梅賽斯德-AMG G 63

 

2020 梅賽斯德-AMG G 63

2020年8月24日 / Sammy Chan

 

若以當今的車市哲學來看,一輛大食而又難看的磚型越野車理應難有生存空間可言,然而,就在這四十年期間,奔馳從沒間斷G-Wagon的生產,不僅如此,其每一代的進化和延續尚比前更多姿多采,擁抱更多鮮見的設備和配套...

 



2020 保時捷 Taycan Turbo and 2020 寶馬 M8 Gran Coupe

 

2020 保時捷 Taycan Turbo 和 2020 寶馬 M8 Gran Coupe

2020年8月4日 / Calvin Chan

 

電動汽車會成為未來的主導已是不爭的趨勢,有朝一日,Futurama空中懸浮車大行奇道也不再是什麼科幻奇想。除特斯拉外,不少主流品牌尤以保時捷Porsche已開始在電池和新科技領域上進行大規模投資...