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    最新測試


 

2021 捷豹 F-PACE

 

四年一小改,八年一大改的作風向來都是歐洲廠家的座右銘,對捷豹Jaguar來說亦不例外...

 

2021年8月30日 / Sammy Chan

 

 

 

 


 


 

2022 三菱 Outlander

 

越野車的發展已經歷了一段悠長兼精彩"歲月風雲"的年代,至此消費者對這類產品也養成了頗為刁鑽的口味...

 

2021年8月29日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 寶馬 Alpina XB7

 

Alpina一家德国老牌汽车制造商在北美市場上並不為人熟悉,迄今為止,專為BMW寶馬車廠服務的改裝專門店只為北美提供了兩款車型...

 

2021年8月28日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 极品 TLX Elite

 

曾幾何時,讴歌Acura的四門房車陣容可説盛極一時,其所涵蓋幅度雖未至密不透風,但迎合每一階層口味卻綽綽有餘...

 

2021年8月27日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 寶馬 M440i xDrive

 

對寶馬BMW擁躉來說,引擎乃寶馬之靈魂這說法應沒有人反對,但軀殼呢?儘管越野車已然成為寶馬以至各大廠家的聚焦所在...

 

2021年7月16日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 寶馬 540i xDrive

 

在寶馬的三大房車系列當中,5系是中堅份子,亦是最有實力的一員。在中型豪華房車市場上,寶馬5系向來都是買家採購的熱門對象...

 

2021年7月15日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 豐田 Mirai

 

在日文中Mirai寓意未來。雖然電車巳肯定是未來主要的陸上客運工具。但有估計若當今全球三分一的汽車全轉用儲電池來驅動...

 

2021年7月14日 / Victor Luk

 

 

 


 


 

2021 豐田 Prius AWD-e

 

汽車電能化能發展至今日的局面,豐田Toyota應居功至偉。打從Prius於1997年為豐田以至全世界開拓電能化全新天地之後...

 

2021年6月17日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 豐田 RAV4 TRD PRO Off-Road

 

數星期前撰寫福特Bronco Sport之時,始發覺Compact SUV選擇雖多不勝數,但具嚴格越野材能的就少之又少...

 

2021年6月16日 / Sammy Chan

 

 


 


 

2021 马自达 Mazda3 GT Turbo

 

马自达Mazda最終也重投渦輪增壓器的懷抱!處於渦輪增壓器大時代之下,自然吸氣引擎即使效率再高...

 

2021年6月15日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 凱迪拉克 CT4

 

正如上文所說,Cadillac凱迪拉克之全新CT5和CT4現已分別取締了CTS和ATS,成為凱迪拉克房車系列生力軍之餘...

 

2021年5月31日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 凱迪拉克 CT5

 

猶記得在去年多倫多的加拿大國際車展上(多麼使人懷念的日子),正當全場眼球都聚焦於Cadillac凱迪拉克之全新Escalade...

 

2021年5月18日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2022 起亞 Carnival SX

 

姑勿論在美國市場如何萎縮以至近乎被多人越野車完全取締, 迷你客貨車在加拿大卻是另一光景,仍不乏這類捧㘯客...

 

2021年5月10日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 褔特 Bronco Sport Badlands

 

在福特Ford的領導層內,想定必有一兩個話事人對Jeep吉普恨之入骨,可不是嗎?炮製完一部Bronco將Jeep Wrangler...

 

2021年5月3日 / Sammy Chan

 

 

 


 


 

2021 沃尔沃 XC60 Recharge

 

又有誰曾想到,成為特斯拉Tesla頭號對手之一又竟會是以"磚頭"起家的沃尔沃Volvo?...

 

2021年5月2日 / Sammy Chan

 

 

 

 


 


 

2021 雷克萨斯 RC 350 AWD Blackline Edition

 

相比最初進軍市場之時,雷克萨斯Lexus的客戶平均年齡經已驟然下降,毫無疑問,品牌之RC雙門轎跑於此居功至偉...

 

2021年4月13日 / Sammy Chan

 

 


 


 

2021 梅賽斯德-奔馳 GLA 250

 

才於2014年面世的奔馳GLA跨界越野車今已演進至第二代全新款式。相較寶馬X1,GLA的出現無疑慢了半拍,但憑藉朝氣設計和風格,GLA的全球總銷量經已追趕X1...

 

2021年4月12日 / Sammy Chan

 

 


 


 

2021 梅賽斯德-AMG GLA 35

 

最先由寶馬X1開拓的小形豪華SUV/CUV市場已然發展成為兵家必爭之地,奔馳和奧迪亦先後以GLA 250和A3相繼加入戰圈,而梅賽德斯-奔馳還更將這市場搞到聲色俱全...

 

2021年4月6日 / Sammy Chan

 

 


 


 

2021 Genesis G80 2.5t Advanced

 

當韓國现代車廠Hyundai於2015年成立豪华子品牌Genesis捷恩斯之時,其第一部炮製便是要打入奔馳E-Class及寶馬5系層面的中型豪華轎車G80...

 

2021年4月5日 / Sammy Chan

 

 

 


 




 

 

 


 

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