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自五年前出道以來，至今貴為捷豹Jaguar旗下最受歡迎的F-PACE越野車亦開始呈現歲月的沖洗...

當Hyundai現代車廠三年前推出小鋼砲Veloster N之時，尚以為現代不外是想藉此來推廣為旗下多款車種而設的N Line系列...

姑勿論在美國市場如何萎縮以至近乎被多人越野車完全取締, 迷你客貨車在加拿大卻是另一光景...

意大利是欧洲文艺复兴的发源地，意大利人天生浪漫而随性，思维模式簡直與德國人迥異不同...

剛收到由加拿大沃尔沃Volvo Canada所發出的2022 Volvo XC40 Recharge最新發布資料，原也不想在刊登這篇...

對寶馬車迷來說，品牌陸續為不少旗下車系追加M Competition競賽版自是社交平台主要話題...

勞斯萊斯的與眾不同首先可從車頭的〈喜悅女神〉飾像辨別出來。而今回第二代Ghost外添個光簾水箱網兼車廂頂滿佈繁星...

曾幾何時，開篷轎車Cabriolet/Convertible是眾人和車廠均雙器重的一款流行車型...

四年一小改，八年一大改的作風向來都是歐洲廠家的座右銘，對捷豹Jaguar來說亦不例外...

越野車的發展已經歷了一段悠長兼精彩"歲月風雲"的年代，至此消費者對這類產品也養成了頗為刁鑽的口味...

Alpina一家德国老牌汽车制造商在北美市場上並不為人熟悉，迄今為止，專為BMW寶馬車廠服務的改裝專門店只為北美提供了兩款車型...

曾幾何時，讴歌Acura的四門房車陣容可説盛極一時，其所涵蓋幅度雖未至密不透風，但迎合每一階層口味卻綽綽有餘...

對寶馬BMW擁躉來說，引擎乃寶馬之靈魂這說法應沒有人反對，但軀殼呢？儘管越野車已然成為寶馬以至各大廠家的聚焦所在...

在寶馬的三大房車系列當中，5系是中堅份子，亦是最有實力的一員。在中型豪華房車市場上，寶馬5系向來都是買家採購的熱門對象...

在日文中Mirai寓意未來。雖然電車巳肯定是未來主要的陸上客運工具。但有估計若當今全球三分一的汽車全轉用儲電池來驅動...

汽車電能化能發展至今日的局面，豐田Toyota應居功至偉。打從Prius於1997年為豐田以至全世界開拓電能化全新天地之後...

數星期前撰寫福特Bronco Sport之時，始發覺Compact SUV選擇雖多不勝數，但具嚴格越野材能的就少之又少...

马自达Mazda最終也重投渦輪增壓器的懷抱！處於渦輪增壓器大時代之下，自然吸氣引擎即使效率再高...

正如上文所說，Cadillac凱迪拉克之全新CT5和CT4現已分別取締了CTS和ATS，成為凱迪拉克房車系列生力軍之餘...